スポーツバイクの始まりはここから GIOS LECRO ジオス レクロ

イタリアの名門GIOS(ジオス)から、ライトユーザー向けのクロスバイク「LECRO(レクロ)」が入荷しました。

GIOSのクロスバイクと言えば「MISTRAL(ミストラル)」がその代名詞ですが、ディスクモデル・Vブレーキモデルともに、昨今の物価高の影響を受けてしまったのは否めない事実だったり。

そんな中、その穴を埋めるため（？かどうかはワカラナイ）に登場したのが、この「LECRO(レクロ)」というモデルです！

さてさて、それにしてもスゴイのが、このコスパの良さ！

そもそも、バイクの価格が下がったら、

「あぁ、これはきっとパーツを一切合切サードパーティーのものに替えて、性能とか耐久性を置き去りにしちゃった～的なコストカットなんでしょ？」

なんて、僕たち自転車屋はちょっと穿った目で見がち。

でもちょっと待って！

僕たちのGIOSは、そんな単純なリストラ(笑)はしません！

その証拠に、よーく見ると駆動系の主要パーツのほとんど（※チェーンを除く）が、なんとシマノパーツでアセンブルされてるんです！！

特にクランクなどは、つい他社製品が使われがちなパーツですが、LECROにはシマノ「ESSA」（チェーンガード付き）が採用されていて、これはもうGIOSのこだわりというか、極力シマノパーツを使おうという信念のようなモノを感じます！（イタリアメーカーなのにw）

あとは、

「フロントギアがシングルってちょっと不便じゃない？」

みたいなご意見もありますが、いえいえ、実はそれがちょうど良いんです！

いいですか？

思い出してください、ガチ勢の皆さん。

いまはガチの一員となった皆様も、初めてスポーツバイクを購入されたとき、フロントギアが３枚あったとして、それ全部使ってました？

たぶんですけど、ミドルメイン、たまにアウター、インナー皆無(笑)だったんじゃありません？

そう、気軽に街乗りを楽しみたいユーザーにとって、フロントギアなんてものは１枚で充分なんです。

だって、一日50kmの距離を走るとか、時速30km巡航とか、ヒルクライムでブロンズを目指すとかは、初めから用途の範囲外なんですから！

それに、フロントディレーラーが無くなれば、変速トラブルからも解放されますしね！！

ちょ、話がだいぶ逸れましたけど、まぁ要するに何が言いたいかって、僕らの大好きなGIOSが、この物価高のご時世に、知恵と工夫を目一杯絞って、軽くてカッコ良くって、シマノパーツが付いて、おまけにサイドスタンドまで付属している、純正のクロスバイクを５万円台で世に送り出してくれたってこと！

どうです、素敵でしょ？

フレームの軽さ、走りの軽さ、サイクリングの楽しさが、手軽に体感できる。

「LECRO(レクロ)」は、そんなバイクなのです。

【GIOS LECRO ジオス レクロ スペック】

サイズ：450mm (目安適応身長 160～175cm)

カラー：GIOS BLUE / SCARLET / LIGHT BLUE / VIOLET

ギア：1 × 7 (14-34T)

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